Турбокомпрессор это сложный механизм использующей кинетическую энергию выхлопных газов для сжатия и нагнетания воздуха в двигатель. В теории турбокомпрессор это насос, перекачивающий атмосферный воздух который придает двигателю больше энергии. С большим количеством воздуха двигатель может генерировать энергию более эффективно тем самым улучшая производительность.
Турбокомпрессор устанавливается в выхлопной системе между выпускным коллектором и выхлопной трубой. Турбина работает благодаря давлению выхлопных газов, газы перемещаясь в корпусе турбины вращают крыльчатку, после чего покидает корпус через выпускное отверстие.
Скорость вращения колес турбокомпрессора напрямую зависит от оборотов двигателя, а на высокой скорости может достигать 240000 оборотов в минуту. Колесо компрессора вращаясь синхронно с колесом турбины втягивает атмосферный воздух в корпус компрессора, предварительно очищенный воздушным фильтром. Внутри корпуса компрессора воздушные потоки с высокой скоростью и низким давлением преобразовываются, но возрастает давление и температура которая может достигать 200° цельсия. Температура воздуха сопряжено с уменьшением плотности, что нежелательно для двигателя поэтому воздух после компрессора для охлаждения проходят через интеркулер, сжатый воздух попадающий в полость цилиндров образовывают с топливом более насыщенную топливную смесь которая увеличивает кпд мотора, снижает потребление горючего и выброс выхлопных газов.
В 90% случаев вышедший из строя турбокомпрессор может быть отремонтирован, но при условии, что ремонт будет произведен квалифицированными специалистами с использованием современного специализированного оборудования и качественных запчастей. Всем этим критериям отвечает компания ТурбоМир, все новые и отремонтированные турбокомпрессоры которые мы предлагаем заказчикам отвечают техническим требованиям и действующим стандартам качества.